• Renault Logan 2 / Рено Логан 2

    Логан в новом кузове быстро набирает популярность. Большинство уже успели убедиться в практичности авто, его низкой цене, простоте ремонтных работ. Также отмечается большой объем багажника французской машины. Логан имеет ряд преимуществ и недостатков, однако минусы незначительны и нивелируются сильными сторонами авто. Все недостатки, выявленные в предыдущих моделях, были устранены, транспортное средство обзавелось новыми полезными опциями.

Особенности и нововведения


Эргономичные показатели важны для каждого владельца автомобиля. Таким образом можно понять о качестве материалов, которые использовались для салона, а также обозначить перечень возможных функций.

Главным преимуществом рено логан 2 в новом кузове является низкая денежная стоимость. В сравнении с одноклассниками машина ярко выделяется. В базовой комплектации содержится минимум удобных опций, таким образом удастся сэкономить деньги при покупке и получить практичный и сбалансированный авто.

Сильной стороной является сборка узлов. Изъяны в подгонке элементов заметить не удастся. На внешнем виде производители решили не экономить, что придется по душе каждому владельцу. Машина выглядит гораздо солиднее. Однако небольшие сверчки все-таки присутствуют, что немного портит впечатление об авто.

Следует выделить новый мультимедиа комплекс, который стал доступен для владельцев логана 2, в базовой комплектации он отсутствует. За дополнительную плату владелец транспортного средства получает следующие преимущества.

  • Установлен современный модуль навигации.
  • Музыка передается в высоком качестве, обеспечивается это 4 динамиками.
  • Имеется возможность просмотра видеозаписей.

Климатическая система осталась без каких-либо изменений, что по мнению большинства – правильное решение. Установка показала хорошую работу в суровых российских условиях. Согласно отзывам о renault logan 2 изначально установленной системы отопления вполне хватает для оптимальной температуры в салоне в зимнее время. Кондиционер также работает без каких-либо серьезных изъянов. Дозаправка в первые 3 года использования транспортного средства не понадобится.

Большое внимание получил багажный раздел logan renault 2 din. Авто находится в числе рекордсменов по объему багажника, который составляет 510 литров.

Опыт использования

Машина выпускается не первый год, за период использования были выявлены как сильные, так и слабые стороны авто. Главным преимуществом считается двигатель renault logan 2, обладающий высокой степенью надежности. В настоящее время это большая редкость. Имеются 8-клапанные моторы и модернизированные модели с 16 клапанами. Двигатель может обойтись без капиталки 300 тыс. километров, однако данное условие достижимо при соблюдении всех требований к обслуживанию авто. Все работы должны проводиться своевременно.

Согласно отзывам владельцев недостатком рено логан 2 являются плохие характеристики динамики. В показателях скорости они могут составить конкуренцию только отечественным авто. Ещё одним ярким минусом является расход топлива, в городских условиях он может достигать 12 литров на 100 километров. На этом крупные недостатки заканчиваются.

Владельцу на выбор предоставляется 2 типа трансмиссии.

  • Механическая пятиступенчатая коробка передач.
  • Автоматическая коробка на 4 ступени, в качестве основы выступает гидромеханическая конструкция.

За время использования к механической коробке передач претензий нет. КПП достаточно простая по конструкции, что позволяет достигать больших пробегов без какого-либо ремонта. Ручная трансмиссия обеспечивает лучшую динамику, в сравнении с автоматической коробкой.

Подвеска отличается своей простотой. Спереди располагается известная система «МакФерсон», зарекомендовавшая себя только положительно. Объясняется это высокой степенью надежности и энергоемкости. В задней части используется полузависимая конструкция с балкой кручения. Плюсом является отсутствие дорогостоящих деталей, что делает ремонт крайне дешевым

Внешность и салон

В сравнении с первым поколением транспортное средство претерпело значительные изменения. Особое внимание следует уделить переднему бамперу, который окрашен в цвет кузова. Рено логан 2 2015 года может похвастаться линзованными противотуманками, выполненными к хромированной окантовке. Оптика также была модернизирована. Изменения коснулись и решетки радиатора. Полоса молдинга стала значительно шире. Присутствует отверстия для омывателя фар, подобная функция имеется на небольшом количестве авто бюджетного уровня. Зеркала также окрашены в цвет кузова, в них встроены повторители для поворотов.

Арки имеют привлекательный внешний вид, колеса 14 дюймов выглядят небольшими.  Дизайн внешне смотрится более престижно. В рено логан 2 2016 года отсутствуют нелепые линии. Размеры транспортного средства во втором поколении также изменились. Длина составляет 434 сантиметра, высота 151 сантиметр, ширина 173 сантиметра. Дорожный просвет стандартный – 150 миллиметров. Колесная база – 260 сантиметров. Таким образом авто легко паркуется даже в труднодоступных местах. Вес небольшой – до 1130 кг. На поворотах логан первого поколения сильно кренило на поворотах, что производитель исправил во второй версии за счет подвески.

В первом поколении были жалобы на плохой дизайн салона. Отсутствовала даже регулировка руля. Эргономика была значительно хуже. Во второй версии логана многое изменилось. Исчезли старые так называемые болячки транспортного средства. Рено логан 2 2017 года может похвастаться новым дизайном отделки, которая выполнена в приятных тонах. Обшивка кресел осталась прежней, что свойственно для всех автомобилей бюджетного уровня. Однако качество обшивки не имеет недостатков. Сидения протираются значительно медленнее. Имеется возможность сложить задний ряд в пропорциях 60 на 40.

Объем багажника типичный для семейных авто. За счет складываемых сидений можно перевозить крупные грузы, что является большим преимуществом. Сильно изменился дизайн передней панели. Кнопки управления расположены эргономично. Транспортное средство в максимальной комплектации оснащено экраном мультимедиа и кнопками управления на самом руле.

Дизайн дефлекторов напоминает дизайн от калины. Имеется окантовка, выполнены в круглой форме. Дверные карты оснащены управлением зеркалами и подъемниками стекол. Посадка водителя обеспечивает хороший обзор. У машины улучшилось оснащение. При посадке в авто дискомфорта не ощущаешь.

Технические характеристики

Рено логан 2 имеет двигатель 1.6 8 клапанов и 16 клапанов, оба на бензине. Мощность составляет 82 л.с при крутящем моменте в 134 Нм. Характеристики откровенно слабые. Для разгона авто до 100 километров в час потребуется 12 секунд. Максимальная скорость на таком моторе составляет 173 километра в час. Экологически нормы соответствуют Euro-5.

В целом мотор экономичный. Расход у рено логан 1.6 по трассе составляет около 6 литров, в городе средний показатель составляет 10 литров. Смешанный режим – 7, 2 литра на сто километров. Авто рекомендуется заправлять 95 бензином.

Двигатель с 16 клапанами имеет 102 лошадиные силы, что объясняется модернизированным ГРМ. Крутящий момент составляет 145 Нм. Сократился разгон до 100 километров в час, теперь он составляет 10, 4 секунды. Максимальная скорость составляет 190 км.

В Европе имеется разновидность авто с дизельным двигателем. Отмечается меньший расход топлива и лучшая тяговитость. В официальной продаже дизельные двигатели для логана 2 отсутствуют. На европейском рынке также имеет версия двигателя объмом 1.2 литра. Мощность равняется 73 лошадиным силам, при этом расход топлива аналогичен для версии 1.6 литров.  Рекомендуется избегать данный мотор. При перегрузе отмечается перерасход бензина, ухудшение динамических характеристик.

Подвеска была адаптирована для использования в условиях России. Доработки коснулись стабилизатора поперечной устойчивости, было модернизировано рулевое управление, которое теперь имеет гидроусилитель. Однако за него придется доплатить 14 тыс. Спереди используется вентилируемая тормозная система, сзади располагаются стандартные барабанные тормоза. Управление стало гораздо отзывчивей.

Renault logan 2 2018 получил доработки по всем параметрам, изменения затронули и силовые агрегаты. Особенно хвалят эргономику и дизайн салона. Авто получила большую популярность. ЗА аналогичную денежную стоимость удастся приобрести Калину или Ладу Весту в базовой комплектации. Согласно видео обзору рено логан 2 гораздо надежнее отечественных автомобилей. Данная машина отличается недорогим обслуживанием и большой практичностью. Отлично подходит для эксплуатации в городских условиях.

Двигатели


Renault Logan 2 поколение 07.2018 - н.в. седан рестайлинг
Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя
1.6 MT Drive 1.6 л 113 л.с. H4M
1.6 MT Life 1.6 л 113 л.с. H4M
1.6 MT Style 1.6 л 113 л.с. H4M
1.6 AT Drive 1.6 л 102 л.с. K4M
1.6 AT Life 1.6 л 102 л.с. K4M
1.6 AT Style 1.6 л 102 л.с. K4M
1.6 MT Access 1.6 л 82 л.с. K7M
1.6 MT Drive 1.6 л 82 л.с. K7M
1.6 MT Life 1.6 л 82 л.с. K7M
1.6 MT Style 1.6 л 82 л.с. K7M
Renault Logan 2 поколение 03.2014 - н.в. седан l8
Комплектации Объем двигателя, л Мощность двигателя, л.с. Марка двигателя
1.6 MT Confort 1.6 л 113 л.с. H4M
1.6 MT Luxe Privilege 1.6 л 113 л.с. H4M
1.6 MT Privilege 1.6 л 113 л.с. H4M
1.6 MT Active 1.6 л 113 л.с. H4M
1.6 MT Confort 1.6 л 102 л.с. K4M
1.6 MT Luxe Privilege 1.6 л 102 л.с. K4M
1.6 MT Privilege 1.6 л 102 л.с. K4M
1.6 AT Active 1.6 л 102 л.с. K4M
1.6 AT Luxe Privilege 1.6 л 102 л.с. K4M
1.6 AT Privilege 1.6 л 102 л.с. K4M
1.6 AT Confort 1.6 л 102 л.с. K4M
1.6 MT Access 1.6 л 82 л.с. K7M
1.6 MT Confort 1.6 л 82 л.с. K7M
1.6 MT Luxe Privilege 1.6 л 82 л.с. K7M
1.6 MT Privilege 1.6 л 82 л.с. K7M
1.6 AMT Luxe Privilege 1.6 л 82 л.с. K7M
1.6 AMT Privilege 1.6 л 82 л.с. K7M
1.6 AMT Confort 1.6 л 82 л.с. K7M

Курилка


Renault Logan шутка
Renault Logan юмор
  1. Приобрел авто ещё в 2014 году, пользуюсь уже 4 год. За это время абсолюнто никаких поломок, за исключением лампочек ближнего. Авто очень доволен. К недостаткам могу выделить разве что расход топлива в зимние месяцы. При езде в стиле пенсионера расход на литр поменьше. Шумоизоляция неидеальная, но что требовать от авто бюджетного уровня. Ездить быстрее, чем 130 киломертов не советую. На высоких скоростях управляемость пропадает. Багажник на 510 литров очень порадовал.

  2. В сравнении с первым логаном все гораздо круче, функционал сильно расширился. Решил брать аппарата в 82 лошидиные силы, так как разница со 102 лошадьми только на бумаге. Брал в максимальной комплектации. Самостоятельно сразу же сделал антикор, установил сетку перед радиатором. Каско мне обошлось в 17 тысяч, пригодилось только один раз, когда въехади в зад на светофоре. Ремонт по страховке занял буквально пару дней. За свои деньги прекрасный авто, ремонт дешевый и простой. До точки Б доедет точно. Переживать, что встанешь в пути, не надо. Всем советую.

  3. Достался логан с 82 лошадьми от деда, в сравнении с моей авео на 95 лошадей вообще не едет. Телефон пришлось положить в пепельницу, лучше места не нашел. Из комфорта следует выделить просторность салона. В целом авто оставило приятные впечатления. Сверчков как таковых нет. Идеально подходит для неспешных поездок. Нехватка динамики ощущается в Москве. В завороты входит без труда. Лично мне помощник в переключении передач только мешает, лишь отвлекает своим миганием.

  4. Приобрел данное авто в базовой комплектации пару лент назад. Тщательно выбирал автомобиль для ежедневной езды на работу. В салоне говорили о надежности второго логана. Ничуть не обманули. Порадовал обогрев переднего зеркала. До 50 тыс пробега проблем как таковых не было, разве что лампочки. После этого отвалилась труба от резонатора. На логанах 2 поколения часто течет масло около левого шруза. Делал ТО не у официалов – вышло около 4 к. Кнопки для подогрева сидений засунули не пойми куда, можно было разместить на передней панели.

  5. После покупки первое время в машине нравилось абсолютно все. Постепенно стал замечать недостатки, это большой расход топлива. Заправлял 95 или 98. Кресла не самые удобные. Не понравилось отсутствие регулировки руля по вылету. Назад откинуться не получиться, попросту не достать до руля. Машина порадовала маленьким налогом, всего лишь 2000 рублей за год, высоким клиренсом и хорошей надежностью. За первые 40 тыс. пробега поломок вообще не было. Авто практически не теряет в цене, за год цена упала лишь на 20-40 тыс. В целом все нравится, менять в ближайшее время не планирую.

  6. Лично мне не хватает шестой передачи, также ожидал большего от шумоизоляции. У некоторых одноклассников она получше. Музыка оставляет желать лучше, я сразу поставил пионер. Порадовала адаптация к нашим дорогами и неприхотливость к топливу.

Отзывы владельцев


Видеообзор Renault Logan 2